전기차 리튬배터리 화재 우려 … 서울시, 대중교통 관리 강화

최근 리튬배터리 화재가 잇따르고 있는 가운데 서울시가 리튬배터리를 장착한 지하철, 버스, 택시와 개인형 이동장치(PM) 등 대중교통별 화재관리 방안을 내놨다. 

시는 8일 화학 반응성이 높아 화재에 취약하고 유독가스 배출시 연쇄 폭발로 진압에 어려움 있는 '리튬배터리 화재 관련 교통분야 안전관리 및 사고 예방 대책'을 발표했다.

시에 따르면 지하철역사 내 리튬배터리 장착 모터카는 34개, 전동차는 484대다. 전기 시내버스는 1402대, 전기 마을버스 302대, 전기택시 6793대로 파악됐다. 

이외에도 전기버스 공영차고지 19곳, 법인택시 차고지 53곳, 액화석유가스(LPG) 충전소 3곳, 공영주차장 54곳의 시설이 있다.

시는 우선 최근 화재가 난 지하철역사 내 리튬배터리 장착 궤도모터카는 안전성이 확보될 때까지 디젤엔진 방식으로 변경 운행한다. 또 D형 소화기를 운영 모터카에 전량 배치해 화재에 신속 대응하기로 했다. 

아울러 내년 3월까지 리튬배터리함 내부 온도를 감지해 일정 온도 이상 발열시 전용 소화액을 배출하는 자동소화설비와 배터리룸 내 소화용 질식포 자동설비장치 등 소방시설을 대폭 확대한다.

장기적으로는 내년까지 '리튬배터리 화재 대응 매뉴얼'을 제작해 시설 관계자와 공유하고, 철도 차량용 배터리 기술 기준 제정 등 정부에 제도개선을 요청할 계획이다. 

여기에 1700여 대의 전기 시내버스와 마을버스에도 D형 소화기를 비치하고, 운수회사별 전기안전관리자를 선임해 안전운행환경을 조성할 계획이다. 

버스 충전시설에도 소화기 비치를 의무화하는 한편, 화재 발생에 대비해 운수회사·소방본부 등 관계기관과의 합동 화재훈련도 정기적으로 실시할 방침이다. 

특히 전기택시는 화재발생시 운전기사의 역할이 가장 중요하므로 차량 화재 예방과 현장 대처 교육을 집중적으로 진행한다. 시는 전용소화기 구매 비용도 지원해 안전망 확보를 도울 예정이다. 

킥보드 등 개인형 이동장치(PM) 안전성 확보에도 나선다. PM 대여업체의 기기 보관창고와 충전장 등을 대상으로 과충전 및 인화물질 등 화재 발생 요인에 대한 현장점검을 실시한다. 

마지막으로 공영주차장 등 차량 주차 시설 내 안전관리 방안도 마련했다. 서울 시내 전기차 충전시설이 설치된 공영주차장 총 54곳에 전기차 화재진압용 대형 소화기 등을 우선 설치한다. 전기차 충전기 설치 시 설치 업체가 안전시설을 일괄 설치하는 방안도 추진하기로 했다. 

윤종장 서울시 교통실장은 "대중교통 시설 사전 점검 강화를 통해 화재를 적극적으로 예방하고 조기 진화를 위한 대응방안을 마련해 시민들이 대중교통을 더욱 안심하고 편리하게 이용할 수 있도록 안전한 서울을 조성하겠다"고 말했다.