• 4대강살리기 사업구간에 물고기가 자유롭게 이동할 수 있는 친환경적 어도 33개소가 설치된다.
    4대강살리기추진본부(이하 추진본부)는 4대강 살리기사업으로 설치되는 모든 보(20개)에 길이 100~300m의 완만한 기울기를 가진 대형어도를 설치할 계획이다. 또 강과 바다를 잇는 낙동강 하구둑에도 어도를 설치한다.
    현재 설치되어 있는 금강과 영산강 하구둑 어도에 이어 낙동강 하구둑 어도까지 만들어지면 4대강 하구지역 전체에 물고기 길이 생기게 된다.
    추진본부는 강 본류와 지류가 합류하는 지점에 모래가 쓸려 내려가는 것을 방지하기 위해 설치하는 낙차공에도 낙차 높이가 클 경우에는 소규모 어도를 설치할 계획이다.
    또 영산강 승촌보와 죽산보 부근에는 보의 상류와 하류를 연결하기 위해 각각 4.2km와 1.9km 길이의 국내 최대 규모의 인공하천 어도를 조성할 예정이다.

  • ▲ 친환경 물고기 길 ⓒ 뉴데일리
    ▲ 친환경 물고기 길 ⓒ 뉴데일리

    이번에 설치하는 어도는 물고기의 이동특성을 고려한 친환경적 어도가 되도록 강화된 어도 설치기준을 적용하기로 했다.
    몸집이 작은 어류도 쉽게 이동이 가능하도록 어도의 계단높이를 20cm 정도로 제한하고 기울기도 높이 1m에 길이는 20m 이상(1:20이상)으로 하기로 했다.
    추진본부는 “어도 설치 이후에는 어도관찰시설 어도를 활용한 생태교육프로그램을 지역별로 운영하고, 이용실태를 정기적으로 모니터링해 4대강 생태자료로도 활용할 것”이라고 밝혔다.
    추진본부는 친환경적 어도를 설치할 경우 잠실수중보 어도 사례와 같이 물고기만 아니라 참게, 다슬기, 수서곤충을 포함한 다양한 수생동물들이 이동할 것으로 기대하고 있다.