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"탑승률·적자 말고 미래 봐달라"… 대한항공 김포-여수 중단 속앓이
대한항공이 코로나19 여파로 허리띠를 졸라메는 과정에서 만성적자인 김포~여수 노선 운항을 중단할 방침이다. 생존을 위한 불가피한 결정이지만, 지역에서는 관광객들의 교통 편의를 위해...
2020.06.23 뉴데일리경제 > 항공·물류 > 이대준
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[단독] 'HDC+아시아나' 러시아도 결합 승인… "M&A 선결조건 모두 마무리"
HDC현대산업개발과 아시아나항공의 기업결합심사가 마무리됐다. 22일 업계에 따르면 6개국에서 진행됐던 HDC와 아시아나간의 기업결합심사가 마지막으로 남아있던 러시아 승인이 이뤄지면...
2020.06.22 뉴데일리경제 > 항공·물류 > 이대준
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현대로템, GTX-A노선 전동차 40량 추가 수주… 약 1200억원
현대로템이 GTX-A노선에 투입될 전동차를 추가 수주했다. 현대로템은 22일 한국철도시설공단에서 발주한 삼성동탄 광역급행철도 차량 40량을 수주했다고 밝혔다. 사업 금액은 1192...
2020.06.22 뉴데일리경제 > 산업 > 이대준
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마힌드라, 쌍용차 지분매각 아닌 유상증자 선택한 이유는?
마힌드라가 쌍용차 투자금을 새롭게 수혈받아 완성차 사업을 이어간다는 계획이다. 현재의 쌍용차 주가 및 포드와의 합작사 등 여러가지 상황을 고려한 묘수로 해석된다. 22일 업계에 따...
2020.06.22 뉴데일리경제 > 자동차 > 이대준
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20%에서 멈춘 'CJ라이브시티'… '이재명 지사-이재현 회장' 결단 필요
이른바 '한류월드'로 시작된 'CJ라이브시티'가 14년째 제자리다. 2차 사업계획안의 만료시한이 6개월 앞으로 다가왔지만 사실상 물건너간 실정이다.경기도가 검토하고 있는 사업지연에...
2020.06.18 뉴데일리경제 > 재계 > 이대준
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[이대준의 재계 프리즘] 北 리스크 지긋지긋… 대북사업 기업들 멘붕
또 불거진 북한 리스크로 현대그룹 등 대북사업 기업들이 시름에 빠졌다.정부가 6.15 남북공동선언 20주년을 맞아 화해의 메시지를 던진지 하루만에 북한은 개성의 남북공동연락사무소를...
2020.06.17 뉴데일리경제 > 재계 > 이대준
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'인프라코어'도 내놓겠다…두산그룹 '3兆 자구안' 강력 어필
두산그룹이 핵심 계열사인 두산인프라코어 매각을 추진하는 것으로 알려져 그 배경에 이목이 집중된다. 채권단의 압박으로 시간에 쫓겨 어쩔수 없이 내놨을 것이란 관측이 나온다. 다른 매...
2020.06.16 뉴데일리경제 > 재계 > 이대준
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쌍용차 생존 조건은… 기안기금 4000억+제2 티볼리 나와야
대주주 마힌드라가 지배권 포기 등 새 투자자 물색을 공식화하면서 쌍용차 운명이 벼랑 끝으로 몰렸다. 생존을 위한 유일한 방법은 정부 지원 밖에 없기 때문에 향후 지원 여부에 이목이...
2020.06.15 뉴데일리경제 > 자동차 > 이대준
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뿔난 아시아나, 책임 떠넘기려는 HDC에 '반발'
아시아나항공이 HDC현대산업개발을 향해 불편한 심기를 드러냈다. HDC가 산은에 매각 재협상을 요구하는 과정에서 아시아나항공의 불성실한 태도를 문제삼은 것에 공식적으로 반발한 것....
2020.06.12 뉴데일리경제 > 항공·물류 > 이대준
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"불안하고 혼란스럽다"… 아시아나항공 직원들 멘붕
“HDC가 인수를 하겠다는건지, 말겠다는건지 알 수가 없으니 불안하고 혼란스럽다.”11일 KDB산업은행과 HDC현대산업개발의 핑퐁게임을 지켜보던 아시아나항공 한 직원은 이같이 말했...
2020.06.11 뉴데일리경제 > 항공·물류 > 이대준
