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위기의 해운업계, 정책지원 절실…"초가삼간 다 태울판"
... 영업적자 및 부채가 크게 늘고 있다.한진해운 현대상선 등 업체는 위기 극복을 위해 눈물을 머금고 알짜 ... 나서고 있지만 부채비율 개선이 녹록지 않은 상황"이라며 "추가 자구 이행도 좋지만 그만큼 업체들의 ...
2016.01.25 뉴데일리경제 > 산업 > 황의준
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현대상선, 벌크전용사업부 1천억에 매각 추진
재무구조 개선에 총력 중인 현대상선이 유동성 확보를 위해 벌크전용선 사업부문 매각을 추진하고 있다.20일 관련 업계에 따르면 현대상선은 사모펀드(PE) 한앤컴퍼니와 이달 말 본계약 체결을 ...
2016.01.20 뉴데일리경제 > 산업 > 황의준 -
조선 빅3 작년 8조 손실, 사상 최대 적자 기록
... 1990년대 후반 외환위기 때보다 더 심각한 상황"이라고 전하고 있다.해양플랜트 납기 지연에 따른 ... 통한 수익개선을 기대할 수 없는 만큼, 올해 상선 중심의 경영 전략을 펼쳐 '에코십(친환경선박)'과 ...
2016.01.08 부산울산경남 > 경남 > 임혜진
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조선 '빅3' 수주부진…올해 목표치 56% 달성에 그쳐
... 빅3 업체들의 연쇄 조(兆)단위 부실에 직접적 원흉이 되기는 했으나, 기본 계약금액 자체가 일반 상선 대비 크게 높아 여전히 조선사들의 미래 먹거리 중 하나로 분류되고 있다. 업계는 내년 수주 전망 ...
2015.12.31 뉴데일리경제 > 산업 > 황의준
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대우조선, 쇄빙 LNG운반선用 '자동 용접로봇' 개발
... 유지가 필수다. 이를 위해 선체 내부에 보강재가 40cm 간격으로 촘촘히 설치된다. 그 간격이 일반 상선보다 절반 정도로 비좁다보니 큰 덩치의 기존 용접로봇을 활용할 수 없어 일일이 수작업으로 진행해야했고, ...
2015.12.29 뉴데일리경제 > 산업 > 황의준
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조선 빅3 내년 수주전망도 암울
... 발주가 감소했기 때문"이라고 설명했다.실제 해운 시황 척도인 발틱운임지수가(BDI)가 지난 11월 들어 ... 처음이다.이에 글로벌 대형 선사의 경영난이 가중되며 상선, 컨테이너선 등 운송용 선박의 발주가 급격히 감소하고 ...
2015.12.22 뉴데일리경제 > 산업 > 황의준
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[2015 극과극-조선]'흑자전환' 한진重 vs '적자지속' 현대重
... 조선업계는 올해 어느 때보다 힘든 시간을 보냈다. '황금알 낳던 거위'로 불리던 해양플랜트 사업에서 조(兆)단위 ... 모자라다는 이유에서다. 실제 영도조선소의 가동률(상선부문)은 지난 2013년 0%에서 지난해 11.7%, ...
2015.12.15 뉴데일리경제 > 종합 > 황의준 -
[르포]활기찾은 한진重 영도조선소…건조 '한창' 얼굴엔 '웃음꽃'
... 2~3년 전과는 확연이 다른 분위기다.영도조선소는 지난 2008년 세계 금융위기 직후부터 5년여간 상선 수주를 중단했다. 회사경영이 어려워지며 몸집을 줄이는 것은 물론, 당시 성행하던 저가(低價)수주 ...
2015.11.11 뉴데일리경제 > 산업 > 부산=황의준
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선제적 구조조정-노사화합... 한진重, 부활 뱃고동
... 공동파업에도 불참했다. 회사정상화에만 집중해도 시간이 모자라다는 이유에서다. 실제 영도조선소의 가동률(상선부문)은 지난 2013년 0%에서 지난해 11.7%, 올 상반기에는 73.4%까지 올랐다. 지난 6월에는 ...
2015.11.09 뉴데일리경제 > 산업 > 황의준
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中企 77% "변경된 지방소득세 신고 부담스럽다"
... '세무조사가 이전보다 강화됐다'고 느끼고 있었으며, 당시 어려움으로는 '무리한 자료요구'(36.3%), '대상선정의 예측불가능성'(29.5%) 등을 꼽았다. 중소기업은 형평성 있는 세금부과를 위해 '성실납세자의 자긍심 ...
2015.11.05 뉴데일리경제 > 산업 > 박기태
