요금 올리자마자 서울지하철 파업 수순… "시민 불편은 안중에도 없어"

최근 서울시 감사위원회(감사위)는 노조가 구성된 서울교통공사 등 23개 산하기관을 대상으로 지난 6~7월 중 근로시간면제자제도 운영 현황을 조사하고 그에 따른 감사 결과를 발표했다.

조사 결과 해당 기관들에서는 △근로시간면제 연간 한도 초과 운영 △근로시간면제자 복무관리 미흡 △단체협약을 통한 유급 노조활동 과도한 보장 △중앙정부 대비 과도한 노조편향적 노동이사제 운영 및 업무추진비 부당 지원 등의 문제점이 드러났다.

특히 공개된 자료에 따르면, 서울교통공사 노동조합 간부들이 노조 활동을 핑계로 정규 근무를 하지 않은 사례가 가장 심각한 것으로 나타났다. 

2호선 잠실역이 근무지인 노조 간부 A씨는 지난해 8월부터 올해 5월까지 노조 활동시간을 제외한 정규 근무일수 113일이 편성돼 있었음에도 출근 기록이 0일이었다. 같은 기간 7호선 중계역이 근무지인 노조 간부 B씨는 정규 근무일수 94일 중 1일, 3호선 학여울역이 근무지인 C씨는 124일 중 2일, 2·6호선 합정역이 근무지인 D씨는 122일 중 9일만 출근했다.

현재 서울교통공사 노조 측은 무리한 인력 감축 추진에 반대 주장을 펼치고 있는 상황이다. 하지만 노조 간부들의 근무태만과 복무관리 소홀 등의 문제점이 여실히 드러나면서 과연 노조 측의 주장이 힘을 얻을 수 있을지 이목이 쏠린다.

서울시는 재정난 해소를 위해 지난 7일부터 지하철 요금을 기존 1250원에서 1400원으로 150원 인상했다. 이 같은 요금 인상과 함께 지하철 파업 소식이 전해지자 지하철을 이용하는 다수 시민의 부정적 반응이 이어졌다. 

이날 오전 신촌역에서 지하철을 기다리던 직장인 E씨(39)는 "전장연이 잠잠하니 이제는 노조가 말썽"이라며 "아무리 요금이 올라도 파업은 매년 이어지는 연례행사 같다"고 불만을 토로했다. E씨는 "바쁜 출퇴근시간에 파업이 이뤄진다면 미리 준비해야겠다"며 한숨을 내쉬었다.

F씨(42·여)는 "파업은 당연한 권리로 이해된다"면서도 "피해를 최소화하는 방향에서 파업을 했으면 좋겠다"고 언급했다. 

대학생 G씨(23·여)도 "지하철로 통학하는데 지각하지 않으려면 좀 더 서둘러야겠다"며 "파업 때문에 이전에도 한 번 늦은 적이 있어서 벌써부터 걱정된다"고 우려했다. 

시청역에서 만난 공무원 H씨(30대·남)는 "최근 노조 간부들이 출근 없이 월급만 받아간다는 뉴스를 봤다"며 "같은 공무원으로서 무책임하다는 생각이 든다"고 지적했다. 이어 H씨는 "시민들 불편은 안중에도 없는 것 같다"면서 "왜 피해 보는 것은 항상 시민들인지 모르겠다"고 지적했다.

김하영 바른사회시민회의 대외협력실장은 예상되는 서울지하철 파업과 관련해 "자정 노력도 보여주지 못하면서 노조 측이 시민들에게 파업을 이용해 압박을 가하고 있다"며 "파업을 빌미로 시민들의 발목을 잡아서는 안 된다"고 목소리를 높였다.