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年566억 중복비용 vs 4년간 3655억 편익… 코레일-SR 통합 뜨거운 감자
내년 3월 대통령선거를 앞두고 한국철도공사(코레일)와 ㈜에스알(SR) 통합문제가 다시 수면 위로 떠 오른 가운데 고속철 분리운영에 따른 중복비용 문제가 뜨거운 감자로 떠오르고 있다...
2021.09.10 뉴데일리경제 > 정책 > 임정환
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韓, 5억불 파라과이 아순시온 경전철 참여
국토교통부는 9일 오후 서울 여의도 콘래드호텔에서 노형욱 국토부 장관과 아르놀도 빈스 두르크센 파라과이 공공사업통신부 장관이 '파라과이 인프라분야 협력 양해각서(MOU)'를 체결했...
2021.09.09 뉴데일리경제 > 정책 > 임정환
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[강규형 칼럼] 'X맨' 활개치는 국민의힘, 정체성 회복 시급하다
... 생각까지 든다.최근 MBC의 실질적 지배기구인 방송문화진흥회(방문진)의 국힘당 추천 이사에 임정환이라는 MBC 출신 인물이 선임됐는데, 그는 2017년 문재인 정권과 민노총 산하 언론노조의 맹렬한 방송장악에 ...
2021.09.09 뉴데일리 > 칼럼 > 강규형 명지대 현대사 교수
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[SRT 나비효과②]117년 철도 역사상 첫 경쟁체제…서비스↑·교통비 부담↓
내년 3월 대통령선거를 앞두고 한국철도공사(코레일)와 ㈜에스알(SR) 통합문제가 다시 수면 위로 떠오르고 있다. 철도노조가 케케묵은 통합론을 다시 꺼내든 가운데 SR 출범에 따른 ...
2021.09.09 뉴데일리경제 > 정책 > 임정환
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[SRT 나비효과①]'적자' 철도에 수혈…철도공단 자력으로 빚갚기 시작
내년 3월 대통령선거를 앞두고 한국철도공사(코레일)와 ㈜에스알(SR) 통합문제가 다시 수면 위로 떠오르고 있다. 철도노조가 케케묵은 통합론을 다시 꺼내든 가운데 SR 출범에 따른 ...
2021.09.08 뉴데일리경제 > 정책 > 임정환
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4% 경제성장률 3분기가 관건…불확실성 확대 '지속'
국책연구기관인 한국개발연구원(KDI)이 중국발 코로나19(우한 폐렴) 국내 4차 확산에 따른 경기 회복 불확실성이 확대하고 있다고 진단했다. 올해 4%대 경제성장률 달성을 위해 3...
2021.09.07 뉴데일리경제 > 정책 > 임정환
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[단독]무리라던 동해북부선도 연내 첫삽…국토부, VIP 참석행사 추진
정부가 문재인 대통령 임기내 남북 연결을 위한 인프라사업 착공에 박차를 가하는 가운데 전문가들이 무리라던 동해북부선 연내 착공이 기정사실로 굳어지고 있다. 국토교통부는 대통령 관심...
2021.09.07 뉴데일리경제 > 정책 > 임정환
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친환경차 보급에 '교통세' 기반 흔들…주행거리 위주로 바뀔까
한국도로학회가 오는 8일 오후 2시 '미래 여건 변화에 대응한 도로 투자재원 조달방안'이라는 주제로 여섯번째 도로정책포럼을 연다고 6일 밝혔다. 이번 포럼은 유튜브 생방송으로 진행...
2021.09.06 뉴데일리경제 > 정책 > 임정환
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소득상위 0.1% 대기업 법인세 61% 부담…절반 가까이는 '0원'
지난해 소득상위 0.1% 대기업이 전체 법인세의 60%이상을 부담한 것으로 나타났다. 소득상위 1%로 범위를 넓히면 전체 세액의 83%에 육박하는 수준이다.6일 국회 정무위원회 윤...
2021.09.06 뉴데일리경제 > 정책 > 임정환
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[단독]문산~도라산 고속道, 남북경협으로 예타 면제받고…건설비는 道公이 내라?
국토교통부가 일명 '문재인 도로'로 불리는 문산~도라산 고속도로를 문대통령 임기내 착공하려고 벼르는 가운데 건설비 투입 '꼼수' 논란이 불거지고 있다. 사업을 서둘러 진행하려고 예...
2021.09.06 뉴데일리경제 > 정책 > 임정환
