오세훈 서울시장이 GTX-A 삼성역 공사 논란과 관련해 MBC·국토교통부·더불어민주당을 정조준하며 "권언유착이자 관권선거"라고 강하게 비판했다.
지방선거 과정에서 공사 안전성 논란이 정치적으로 증폭됐고 그 배경에 공영방송과 정부, 집권여당의 공조가 있었다는 주장이다.
오 시장은 18일 자신의 페이스북에 올린 글에서 "민주당이 집권할 때마다 되풀이되는 고질병이 있다"며 "실력으로 선거를 치르기보다 해묵은 공작과 선동으로 선거판을 흔들려는 구태 정치"라고 밝혔다.
그는 GTX-A 삼성역 공사 논란에 대해 "언론을 동원한 관권선거가 어떤 방식으로 작동하는지를 보여준 흑역사로 기록될 것"이라고 했다.
오 시장은 논란의 발단으로 MBC 보도를 지목했다. 그는 "MBC가 5월 15일부터 6월 3일까지 76차례 보도를 쏟아냈다"며 "서울시가 사안을 고의로 은폐하고 방관했다는 허위 프레임을 씌웠다"고 주장했다.
서울시가 공사 오류를 은폐했다는 의혹에 대해서도 반박했다. 오 시장은 서울시가 2022년부터 전 공사 현장에 동영상 기록 관리 시스템을 도입해 운영하고 있다며 "조직적인 은폐 자체가 불가능한 구조"라고 설명했다.
오 시장은 안전과 관련해서도 문제를 파악한 뒤 곧바로 보강 절차에 착수했다고 설명했다. 지난해 11월 감리단과 시공사로부터 시공 오류를 보고받은 뒤 전문가 검토를 거쳐 12월 기둥 보강 방안을 확정했다는 것이다. 이후 현대건설이 올해 3월 최종 시공계획서를 제출했고 보강을 마치면 기둥 성능이 당초 설계 기준을 넘는다고 밝혔다.
오 시장은 국토부를 향해서도 "외부 전문가와 긴급안전점검을 벌여 안전에 이상이 없다는 결론을 내리고도 선거가 본격화되자 태도가 돌변했다"고 비판했다. 그는 국토부가 5월 4일 GTX-A 삼성역 무정차 시험운행을 재개한 뒤 19일까지 94차례 시험운행을 진행했다며 "그 과정에서 서울시에 공사 중단 권고나 문제 제기는 없었다"고 했다.
오 시장은 "MBC가 의혹을 만들고 국토부는 논란을 키웠으며, 민주당은 이를 정쟁화했다"며 "공영방송과 정권, 집권여당이 한 몸처럼 움직인 삼각편대가 가동된 것"이라고 주장했다.
이어 "이것이 바로 권언유착이고 관권선거"라며 "선거의 공정성을 훼손하는 모든 시도에 단호히 맞서겠다"고 밝혔다.
앞서 서울시는 해당 보도와 관련해 MBC 관계자들을 경찰에 고발한 데 이어 3억원 규모의 손해배상 청구와 정정보도 소송도 제기한 상태다. 이에 대해 MBC는 해당 보도가 복수의 자료와 현장 확인, 관계자 진술에 바탕한 공익 보도라며 서울시의 법적 대응에 유감을 표한 것으로 알려졌다.
지방선거 과정에서 공사 안전성 논란이 정치적으로 증폭됐고 그 배경에 공영방송과 정부, 집권여당의 공조가 있었다는 주장이다.
오 시장은 18일 자신의 페이스북에 올린 글에서 "민주당이 집권할 때마다 되풀이되는 고질병이 있다"며 "실력으로 선거를 치르기보다 해묵은 공작과 선동으로 선거판을 흔들려는 구태 정치"라고 밝혔다.
그는 GTX-A 삼성역 공사 논란에 대해 "언론을 동원한 관권선거가 어떤 방식으로 작동하는지를 보여준 흑역사로 기록될 것"이라고 했다.
오 시장은 논란의 발단으로 MBC 보도를 지목했다. 그는 "MBC가 5월 15일부터 6월 3일까지 76차례 보도를 쏟아냈다"며 "서울시가 사안을 고의로 은폐하고 방관했다는 허위 프레임을 씌웠다"고 주장했다.
서울시가 공사 오류를 은폐했다는 의혹에 대해서도 반박했다. 오 시장은 서울시가 2022년부터 전 공사 현장에 동영상 기록 관리 시스템을 도입해 운영하고 있다며 "조직적인 은폐 자체가 불가능한 구조"라고 설명했다.
오 시장은 안전과 관련해서도 문제를 파악한 뒤 곧바로 보강 절차에 착수했다고 설명했다. 지난해 11월 감리단과 시공사로부터 시공 오류를 보고받은 뒤 전문가 검토를 거쳐 12월 기둥 보강 방안을 확정했다는 것이다. 이후 현대건설이 올해 3월 최종 시공계획서를 제출했고 보강을 마치면 기둥 성능이 당초 설계 기준을 넘는다고 밝혔다.
오 시장은 국토부를 향해서도 "외부 전문가와 긴급안전점검을 벌여 안전에 이상이 없다는 결론을 내리고도 선거가 본격화되자 태도가 돌변했다"고 비판했다. 그는 국토부가 5월 4일 GTX-A 삼성역 무정차 시험운행을 재개한 뒤 19일까지 94차례 시험운행을 진행했다며 "그 과정에서 서울시에 공사 중단 권고나 문제 제기는 없었다"고 했다.
오 시장은 "MBC가 의혹을 만들고 국토부는 논란을 키웠으며, 민주당은 이를 정쟁화했다"며 "공영방송과 정권, 집권여당이 한 몸처럼 움직인 삼각편대가 가동된 것"이라고 주장했다.
이어 "이것이 바로 권언유착이고 관권선거"라며 "선거의 공정성을 훼손하는 모든 시도에 단호히 맞서겠다"고 밝혔다.
앞서 서울시는 해당 보도와 관련해 MBC 관계자들을 경찰에 고발한 데 이어 3억원 규모의 손해배상 청구와 정정보도 소송도 제기한 상태다. 이에 대해 MBC는 해당 보도가 복수의 자료와 현장 확인, 관계자 진술에 바탕한 공익 보도라며 서울시의 법적 대응에 유감을 표한 것으로 알려졌다.