테슬라가 2개 분기 연속 시장 예상치 대비 부진한 실적을 발표했다.
23일(현지시각) 테슬라가 발표한 실적 보고서에 따르면, 올해 2분기 테슬라의 총매출은 224억9600만달러로 전년 동기 대비 12% 줄었다. 이러한 매출 감소 폭은 회사 역사상 10여년 만에 최대치라고 블룸버그 통신은 전했다.
회사의 주당순이익(EPS)도 0.40달러로 전년 동기 대비 23% 감소했다. 매출과 EPS 모두 월가의 평균 예상치(매출 227억4000만달러, EPS 0.43달러)에 미치지 못했다.
영업이익은 전년 동기 대비 42% 감소한 9억2300만달러로 집계됐다. 영업이익률은 4.1%로 1년 만에 2.2%P 낮아졌고, 직전 분기보다는 2%P 높아졌다. 순이익은 전년 동기 대비 16% 줄어든 11억7200만달러다.
테슬라의 핵심 사업인 자동차 매출은 166억6100만달러로 전년 동기 대비 16% 감소했다.
에너지 발전·저장 부문 매출도 7% 줄어든 27억8900만달러에 그쳤다.
테슬라는 수익성 감소에 영향을 준 요인으로 정부에서 받는 배출가스 규제 크레딧 수입 감소와 인공지능(AI) 및 기타 연구개발(R&D) 프로젝트로 인한 운영 비용 증가, 전기차 인도량 감소 등을 꼽았다.
다만 테슬라는 2분기 성과로 자동차 제품 확장, 올해 하반기 양산 계획 수립 등을 언급했다.
또 전기트럭 '세미'와 로보택시 전용 차량 '사이버캡' 개발도 지속했다면서 모두 2026년 양산 예정이라고 덧붙였다.
23일(현지시각) 테슬라가 발표한 실적 보고서에 따르면, 올해 2분기 테슬라의 총매출은 224억9600만달러로 전년 동기 대비 12% 줄었다. 이러한 매출 감소 폭은 회사 역사상 10여년 만에 최대치라고 블룸버그 통신은 전했다.
회사의 주당순이익(EPS)도 0.40달러로 전년 동기 대비 23% 감소했다. 매출과 EPS 모두 월가의 평균 예상치(매출 227억4000만달러, EPS 0.43달러)에 미치지 못했다.
영업이익은 전년 동기 대비 42% 감소한 9억2300만달러로 집계됐다. 영업이익률은 4.1%로 1년 만에 2.2%P 낮아졌고, 직전 분기보다는 2%P 높아졌다. 순이익은 전년 동기 대비 16% 줄어든 11억7200만달러다.
테슬라의 핵심 사업인 자동차 매출은 166억6100만달러로 전년 동기 대비 16% 감소했다.
에너지 발전·저장 부문 매출도 7% 줄어든 27억8900만달러에 그쳤다.
테슬라는 수익성 감소에 영향을 준 요인으로 정부에서 받는 배출가스 규제 크레딧 수입 감소와 인공지능(AI) 및 기타 연구개발(R&D) 프로젝트로 인한 운영 비용 증가, 전기차 인도량 감소 등을 꼽았다.
다만 테슬라는 2분기 성과로 자동차 제품 확장, 올해 하반기 양산 계획 수립 등을 언급했다.
또 전기트럭 '세미'와 로보택시 전용 차량 '사이버캡' 개발도 지속했다면서 모두 2026년 양산 예정이라고 덧붙였다.