김기현 국민의힘 당대표 후보가 자신을 둘러싼 '울산 KTX 의혹'과 관련해 23일 "새빨간 거짓말"이라고 반박하며 법적 조치까지 강구할 수 있다고 경고했다.
경쟁 후보들의 거듭되는 공세뿐만 아니라 더불어민주당에서는 이와 관련한 진상조사단까지 만든다고 예고하자 직접 해명한 것으로 풀이된다.
김 의원은 이날 오전 국회 의원회관에서 'KTX울산역 연결도로 임야 관련' 기자회견을 열고 "울산땅 연결도로 의혹은 전형적인 모함이자 음해"라고 질타했다.
이 의혹의 핵심은 울산의 KTX 노선이 김 후보가 1998년 2월에 매입해 소유하고 있는 땅인 울산시 울주군 언양읍 구수리의 임야(약 3만5000평) 쪽으로 변경돼 김 후보에게 1800배에 달하는 시세차익을 안겼다는 것이다.
그러나 김 후보는 이와 관련해 자신을 둘러싼 ▲1800배 시세차익 ▲도로계획 변경 논란 등에 대해 근거를 내세우며 반박에 나섰다.
우선 김 후보 측은 팩트체크 자료를 통해 1800배 시세차익 의혹에 대해 "전혀 사실이 아니다"라고 일축했다. 캠프에 따르면 매입 당시(1998년 2월) 임야의 개별공시지가는 약 200원에서 400원대였고, 2022년 기준으로는 1000원에서 2000원대다.
그러면서 지난 2021년 1800배 시세차익 의혹을 제기했던 양이원영 민주당 의원은 울산 울군 언양읍 구수리의 A회사 언양공장 사원 아파트 부지인 '6차선 도로 옆 아파트 부지'를 기준으로 비교했다며 금액을 왜곡했다고 주장했다.
김 후보 측은 "이 부지의 기준 평당 (거래 가격인) 183만원을 저의 임야에 대입해 1800배라고 발표했다"고 비판했다.
도로 계획 변경에 영향력을 행사한 것 아니냐는 의혹에 대해서도 김 후보 측은 자료를 통해 "의혹을 제기하는 후보들조차 객관적인 근거를 제시하지 못하는 상황에서, 이 같은 행위를 하지 않은 당사자에게 입증하라고 하는 건 사실상 불가능하다"고 지적했다.
특히 당시 울산시장이 민주당 소속의 송철호 시장이었다는 점도 강조했다. 김 후보 측은 "민주당 송철호 시장 재임 시절인 2019년과 2021년 두 번에 걸쳐 (도로계획 변경) 연구용역을 진행했다"며 "모두 김 후보 임야 밑으로 지하터널 도로계획이 선정돼 승인됐다"고 말했다.
또 KTX울산역 설치계획 내부 정보를 빼내 임야를 취득했다는 논란과 관련해서는 "노선 변경 및 역사 설치는 울산시 권한이 아니고, 중앙정부가 독자적으로 권한을 행사했다"며 "KTX 울산역·삼동 도로계획'이 논의되기 시작한 것은 삼동면민·울산시장 간담회가 열린 2006년 3월 이후로, 임야를 매입한 1998년 2월21일과 약 8년1개월 차이가 난다"고 강조했다.
김 후보는 자신의 의혹에 대해 반박하며 "새빨간 거짓말"이라고 비판의 목소리를 높였다. 그는 민주당이 당 내부에 진상조사단을 꾸리기로 결정한 것에 대해서는 "적극 환영한다"며 "제발 흐지부지, 용두사미 하지 말기 바란다. 철저하게 진실을 밝히기 바란다"고 말했다.
김 후보는 이어 "2년 전 제가 우리 당 원내대표였을 때 당시 민주당 대선 후보였던 이재명 대표의 대장동 게이트 물타기를 위해 허위 사실을 갖고 울산 땅을 공격하더니 이번엔 저 김기현이 우리 당대표로 유력해지자 발등에 떨어진 이재명 체포동의안 표결을 물타기하기 위해 다시 재탕, 삼탕에 나섰다"고 꼬집었다.
그러면서 "세상에 자기 땅 밑으로 터널을 뚫어달라고 요구하는 지주 봤느냐"며 "땅 밑으로 터널이 뚫리는데 땅값이 1800배 올랐다는 허무맹랑한 말을 마구 지껄여도 되는가. 황당하기 짝이 없는 궤변의 연속"이라고 비판했다.
김 후보는 "허위사실을 계속 유포하거나 터무니없는 의혹을 제기하는 사람이 있으면 부득이 법적 조치를 강구할 수밖에 없을 것"이라고 경고하기도 했다.
이 같은 의혹으로 자신을 향해 공세를 가하는 당대표 후보들을 향해서도 "민주당의 가짜뉴스를 가지고 같은 당 동지에게 가짜뉴스로 덮어 씌운다는 것이 너무나 안타깝다"고 불편한 기색을 드러냈다.
한편 토지를 매입한 경위에 대해서는 "은퇴하고 소일거리 삼아 지내고 또 선산도 겸할 생각으로 산 것이기 때문에 팔려고 내놓은 적도 없다"며 "팔려고 내놓아도 잘 안 팔릴 것으로 예상된다"고 설명했다.
경쟁 후보들의 거듭되는 공세뿐만 아니라 더불어민주당에서는 이와 관련한 진상조사단까지 만든다고 예고하자 직접 해명한 것으로 풀이된다.
김 의원은 이날 오전 국회 의원회관에서 'KTX울산역 연결도로 임야 관련' 기자회견을 열고 "울산땅 연결도로 의혹은 전형적인 모함이자 음해"라고 질타했다.
이 의혹의 핵심은 울산의 KTX 노선이 김 후보가 1998년 2월에 매입해 소유하고 있는 땅인 울산시 울주군 언양읍 구수리의 임야(약 3만5000평) 쪽으로 변경돼 김 후보에게 1800배에 달하는 시세차익을 안겼다는 것이다.
그러나 김 후보는 이와 관련해 자신을 둘러싼 ▲1800배 시세차익 ▲도로계획 변경 논란 등에 대해 근거를 내세우며 반박에 나섰다.
우선 김 후보 측은 팩트체크 자료를 통해 1800배 시세차익 의혹에 대해 "전혀 사실이 아니다"라고 일축했다. 캠프에 따르면 매입 당시(1998년 2월) 임야의 개별공시지가는 약 200원에서 400원대였고, 2022년 기준으로는 1000원에서 2000원대다.
그러면서 지난 2021년 1800배 시세차익 의혹을 제기했던 양이원영 민주당 의원은 울산 울군 언양읍 구수리의 A회사 언양공장 사원 아파트 부지인 '6차선 도로 옆 아파트 부지'를 기준으로 비교했다며 금액을 왜곡했다고 주장했다.
김 후보 측은 "이 부지의 기준 평당 (거래 가격인) 183만원을 저의 임야에 대입해 1800배라고 발표했다"고 비판했다.
도로 계획 변경에 영향력을 행사한 것 아니냐는 의혹에 대해서도 김 후보 측은 자료를 통해 "의혹을 제기하는 후보들조차 객관적인 근거를 제시하지 못하는 상황에서, 이 같은 행위를 하지 않은 당사자에게 입증하라고 하는 건 사실상 불가능하다"고 지적했다.
특히 당시 울산시장이 민주당 소속의 송철호 시장이었다는 점도 강조했다. 김 후보 측은 "민주당 송철호 시장 재임 시절인 2019년과 2021년 두 번에 걸쳐 (도로계획 변경) 연구용역을 진행했다"며 "모두 김 후보 임야 밑으로 지하터널 도로계획이 선정돼 승인됐다"고 말했다.
또 KTX울산역 설치계획 내부 정보를 빼내 임야를 취득했다는 논란과 관련해서는 "노선 변경 및 역사 설치는 울산시 권한이 아니고, 중앙정부가 독자적으로 권한을 행사했다"며 "KTX 울산역·삼동 도로계획'이 논의되기 시작한 것은 삼동면민·울산시장 간담회가 열린 2006년 3월 이후로, 임야를 매입한 1998년 2월21일과 약 8년1개월 차이가 난다"고 강조했다.
김 후보는 자신의 의혹에 대해 반박하며 "새빨간 거짓말"이라고 비판의 목소리를 높였다. 그는 민주당이 당 내부에 진상조사단을 꾸리기로 결정한 것에 대해서는 "적극 환영한다"며 "제발 흐지부지, 용두사미 하지 말기 바란다. 철저하게 진실을 밝히기 바란다"고 말했다.
김 후보는 이어 "2년 전 제가 우리 당 원내대표였을 때 당시 민주당 대선 후보였던 이재명 대표의 대장동 게이트 물타기를 위해 허위 사실을 갖고 울산 땅을 공격하더니 이번엔 저 김기현이 우리 당대표로 유력해지자 발등에 떨어진 이재명 체포동의안 표결을 물타기하기 위해 다시 재탕, 삼탕에 나섰다"고 꼬집었다.
그러면서 "세상에 자기 땅 밑으로 터널을 뚫어달라고 요구하는 지주 봤느냐"며 "땅 밑으로 터널이 뚫리는데 땅값이 1800배 올랐다는 허무맹랑한 말을 마구 지껄여도 되는가. 황당하기 짝이 없는 궤변의 연속"이라고 비판했다.
김 후보는 "허위사실을 계속 유포하거나 터무니없는 의혹을 제기하는 사람이 있으면 부득이 법적 조치를 강구할 수밖에 없을 것"이라고 경고하기도 했다.
이 같은 의혹으로 자신을 향해 공세를 가하는 당대표 후보들을 향해서도 "민주당의 가짜뉴스를 가지고 같은 당 동지에게 가짜뉴스로 덮어 씌운다는 것이 너무나 안타깝다"고 불편한 기색을 드러냈다.
한편 토지를 매입한 경위에 대해서는 "은퇴하고 소일거리 삼아 지내고 또 선산도 겸할 생각으로 산 것이기 때문에 팔려고 내놓은 적도 없다"며 "팔려고 내놓아도 잘 안 팔릴 것으로 예상된다"고 설명했다.