서울지하철 1∼4호선을 운영하는 <서울메트로>의 두 노조가 사측과 교섭을 마치고 18일 오전 9시로 예고했던 파업을 취소했다.
이에 따라 지하철 2~4호선의 이용에큰 차질이 없을 것으로 예상되지만,<코레일>의 비중이 높은1호선의 이용은여전히 불편할 것으로 전망된다.
<서울메트로>와 서울지하철노조는 이날 23시 20분께 서울 사당동 서울메트로 본사에서 노사간 합의를 이끌어냈다고 17일 밝혔다.
서울메트로의 양대 노조인 <서울지하철노조>와 <서울메트로지하철노조>는 퇴직금 삭감에 따른 보상과 정년 60세 회복을 요구해왔다.
노사는 합의를 통해 감사원에서도 지적했던 퇴직금 누진제는 내년부터 폐지하기로 했다.
대신 정년은 [고용상 연령차별금지 및 고령자고용촉진에 관한 법률]이 적용되지 않는 1955∼1957년생을 대상으로 단계적으로 연장한다.
1955년생은 1년, 1956년생은 1년 6개월, 1957년생은 2년씩 정년을 연장하기로 의견을 모았다.
올해 임금은 지난해 총 인건비 대비 2.8% 인상하기로 합의했다.
서울메트로의 이번 임금단체협상은 지난 7월 25일부터 4개월간 17차례 교섭을 거쳤다.
정년 연장과 퇴직금 누진제 폐지에 대해 노사 간 첨예한 견해차를 보여 한때 교섭이 결렬되고 서울지방노동위원회 조정을 거치는 어려움을 겪었으나 이날 오후 결국 타결됐다.
노사 합의 도출로 서울메트로가 독점 운영하는 지하철 2호선은 정상 운행된다.
그러나 지하철 3호선 대화∼삼송 구간은 공동운영자인 코레일이 지난 16일부터 운행을 20% 감축함에 따라 불편이 이어질 전망이다.
서울시는 서울메트로 운영 구간의 운행을 늘려 지하철 3호선 전체 구간의 운행횟수는 3% 정도 줄어든 수준이라고 밝혔다.
코레일과 서울메트로가 공동 운행하는1호선의 경우,코레일의 비중이 압도적으로 높은 탓에당분간 불편이 계속될 것으로 보인다.
특히1호선 구간 중양주역 이북 구간(소요산~덕계)과병점역 이남 구간(신창~세마)은서울메트로가 참여하지 않고코레일이 독점으로 운행하는 구간이라이번 파업 취소에 대한 효과를전혀 누릴 수 없어앞으로도 계속 교통 불편을 겪을 전망이다.
서울시는 비상수송대책본부를 계속 운영하며 상황을 주시하겠다고 밝혔다.