빨간 스포츠카. 한때 우리나라 남성들의 '로망'이기도 했다. 이 차는 매니아들에게는 가슴 졸이게 만드는 모델이지만 차에 관심없는 사람들에게는 그저 '벤츠 소형차'로 보인다. 하지만 실은 '괴물'이다. 바로 C63AMG다.
거의 비슷해 보이는 C220CDI 디젤 쿠페(왼쪽). 연비도 좋고 가격도 수입차치곤 낮은 편이다. 빨간 차와의 가격 차이는 거의 두 배다. 왜냐고? 겉모습만 비슷할 뿐 실제로는 엔진부터 서스펜션, 안전장치, 내장까지 모두 다르다.
보통 사람들 눈에도 띄는 차이점은 뒷쪽 배기구가 네개나 있다는 점, 그리고 달릴 때 '우르릉'하는 천둥소리가 난다는 점 정도다. 하지만 직접 타보면 전혀 다른 차라는 걸 알게 된다.
C63AMG의 운전적. 도어 트림에서부터 AMG라는 걸 뽐내고 잇다. 스티어링 휠은 레이싱 카에서나 쓰일 법한 위아래가 평평하게 각이 진 모습이다. 6.3리터 짜리 엔진을 단 '괴물'임을 은근히 드러낸다.
C63AMG도 4인승 쿠페다. 마치 BMW가 자랑하는 M3 쿠페 같은 분위기다. 뒷좌석은 실제 앉아보면 의외로 편하다. 175cm 정도의 남성까지는 별 불편이 없다.
'무늬만 4인승 쿠페'에 비해서는 확실히 넓다. 다만 보통 승용차처럼 5인승으로는 사용하기 어렵다.
가죽으로 된 버킷 시트와 각 진 스티어링 휠, 센터페시아 위에 달린 한국형 인포테인먼트 시스템 등은 일반적인 C클래스와 큰 차이가 없어 보이기도 하지만 실제 운행에서는 그 차이점을 드러낸다.
국산차 아반떼와 K5 중간 정도 되는 크기에 시내버스에나 들어갈 법한 6.3리터 짜리 엔진이 들어가 있다면 믿겠는가? 벤츠가 '대중적 모델'로 내놓은 C220CDI와 함께 발표한 C63AMG에 그런 엔진이 들어가 있다.
왼쪽이 C63AMG, 오른쪽이 C220CDI 다. 자세히 살펴보기 전에는 겉모습에서 큰 차이가 없어 보인다. 그러나 왼쪽의 '빨간차'는 C클래스의 '돌연변이'다.